LBS Förtöjningsanvisningar
Att säkert och korrekt förtöja din båt är avgörande inte bara för din båts säkerhet utan också för alla andra båtar i hamnen. Nedan följer detaljerade anvisningar för förtöjning.
- Förtöjningslinor:
- Fast förtöjning skall ske med 3-slaget polyestersilke.
- Multiplait-linor och liknande är avsedda för tillfällig förtöjning.
- När du väljer förtöjningslina, tänk både på draghållfasthet och risk för nötning.
- OBS! Skador som uppstår på grund av undermånligt förtöjningsgods ersätts inte av försäkringsbolagen.
- Riktlinjer för dimensionering av 3-slagen polyestersilke:
- < 3 ton: 16 mm
- 4 ton: 18 mm
- 6 ton: 20 mm
- 8 ton: 22 mm
- Förtöjningsfjädrar:
- Använd fjädrar av typ Forsheda eller den U-formade (gummiklädd kätting).
- Fjädern bör monteras i exempelvis förförtöjningarna.
- Akterförtöjning och eventuella spring bör vara fasta (utan fjäder).
- Placering av båten:
- Sträck upp samtliga förtöjningar, så att båten ligger mitt emellan bommarna.
- De flesta längre bommar har en ögla för spring. Använd den.
- Större båtar bör ha minst 6 förtöjningslinor.
- Fendrar:
- De måste hänga fritt mellan bom och skrov i normalväder.
- Kontrollera att de är tillräckligt långa; om de är för korta kan de rulla upp på och över på utsidan av bommen vid hård vind.
- Förtöjning vid y-bommar och fast brygga:
- Aktertampar och spring (fastsatta i bommens ytter-ände) ska vara sträckta och dessa håller båten till största delen, både framåt/bakåt och i sidled.
- För-tampar ska vara relativt lösa och endast förhindra stora sidledsförflyttning i fören. Dessa tampar får inte ha fasta förtöjnings-ändar båten, då det ska vara lätt att förlänga dessa vid högt vattenstånd. Förtamparna ska därför vara lite längre för att klara justering vid högt vattenstånd.
- Tänk på att en skillnad i vatten-nivån på 1 meter inte är ovanligt på kort tid vid kraftig vindökning och/eller vind-vridning.
Tack för att du gör din del för att hålla vår hamn säker och skyddad.
Med vänliga hälsningar
Styrelsen